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武漢英泰斯特電子技術有限公司
城市級車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺解決方案
政策依據(jù)
《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的通知》(工信部裝[2016]377號)
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》(工信部聯(lián)裝[2018]66號)
《道路運輸安全生產(chǎn)工作計劃(2018-2020年)》
建設目標:
INTEST基于車聯(lián)網(wǎng)平臺海量數(shù)據(jù)庫,結合市場需求,通過新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“產(chǎn)-售-購-役”等各類數(shù)據(jù)進行組合,為融合汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務等領域應用開展全面、細致的研究和分析,積極進行數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新服務,力爭幫政府打造一個城市交通數(shù)據(jù)交互中心,為城市交通安全、質量、效率提供數(shù)據(jù)支撐,為交通行業(yè)垂直領域提供平臺化支持。
架構設計:
車企車聯(lián)網(wǎng)解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是將來的發(fā)展趨勢,車聯(lián)網(wǎng)正是車輛網(wǎng)聯(lián)化必要的組成部分。新能源車聯(lián)網(wǎng)正在成為整車生產(chǎn)企業(yè)車輛競爭力的重要體現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)既可以為整車企業(yè)的研發(fā)、售后、營銷提供價值,還可以通過車主手機APP、微信服務號等方式為車主提供價值,甚至在將來通過V2X的發(fā)展,為政府的智能交通及信息化管理打下基礎。

另外,在法規(guī)方面,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織全國汽車標準化技術委員會,研究制定了《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范》,明確要求“企業(yè)自建或委托第三方技術單位,對服務范圍內的電動汽車和用戶進行管理,并提供安全運營服務與管理的平臺,簡稱企業(yè)平臺”,并要求在電動車輛上安裝符合技術規(guī)范的車載終端,采集整車及系統(tǒng)部件的關鍵狀態(tài)參數(shù)并發(fā)送到企業(yè)平臺。

INTEST公司可以為整車企業(yè)提供符合國標的車載終端、inCOM基礎數(shù)據(jù)平臺、車輛企業(yè)平臺、手機APP等完整的系統(tǒng)解決方案,并提供法規(guī)所需的與地方監(jiān)管平臺的對接服務。同時,平臺功能還可以提供除滿足法規(guī)以外的企業(yè)內部應用、車主應用、大客戶數(shù)據(jù)服務以及第三方數(shù)據(jù)服務等各種增值應用。

典型功能頁面
故障彈屏報警 手機APP
新能源汽車分時租賃業(yè)務平臺解決方案

隨著新能源汽車的推廣,公共交通領域的新能源汽車數(shù)量已逐步飽和,為了完成國家下達的新的新能源汽車推廣指標,分時租賃這個新的業(yè)務模式成為了各地地方政府新能源汽車推廣的重要抓手,分時租賃行業(yè)面臨重大發(fā)展機遇。作為新能源汽車分時租賃運營企業(yè),如何以最快的速度建設一個低成本能可靠運行、專業(yè)能高效維護、易管理且可持續(xù)升級分時租賃運營平臺,是運營企業(yè)面臨的最重要課題。

INTEST公司可為分時租賃企業(yè)提供三層二標準先進的系統(tǒng)平臺架構,能確保租賃平臺在系統(tǒng)層面可靠、可持續(xù);INTEST能提供符合前裝標準的車載終端,能為管理平臺提供全車身數(shù)據(jù)服務及車輛端高效、安全、可靠的控制服務,滿足管理系統(tǒng)日益增長的功能需求;INTEST專門開發(fā)了面向分時租賃的inCOM基礎數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品,可以幫助分時租賃運營企業(yè)在一個更高的層次上、更快的開發(fā)穩(wěn)定可靠的分時租賃業(yè)務系統(tǒng)。

電池企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)解決方案

電池廠家建立車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),主要突出安全預警、研發(fā)數(shù)據(jù)積累及售后服務等方面的價值需求。

在安全預警方面:除了傳統(tǒng)的通過采集車輛狀態(tài)判斷報警閥值外,還可以結合電池理論,通過大數(shù)據(jù)分析技術進行多維度的故障預警,滿足實際復雜工況下的電池故障預判,避免安全事故發(fā)生。

在研發(fā)數(shù)據(jù)積累方面:車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過實時采集車輛不同工況下的電池工作狀態(tài)數(shù)據(jù),形成企業(yè)數(shù)據(jù)池??梢詾殡姵匦阅苎芯?、控制策略、故障處理等提供數(shù)據(jù)支撐。同時可通過車聯(lián)網(wǎng)實時通信鏈路,結合車聯(lián)網(wǎng)后臺和整車BMS及其他控制器進行協(xié)同計算和遠程控制,實現(xiàn)更智能化的電池系統(tǒng)功能。

在售后服務方面:車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)了監(jiān)控中心、研發(fā)部門、現(xiàn)場服務站/服務人員的業(yè)務信息化,將故障預警、派工、診斷、維修及反饋進行閉環(huán)管理,提高了企業(yè)的服務效率。同時,系統(tǒng)的BMS遠程升級、過充電的自動保護控制、遠程控制指令發(fā)送等功能,可以顯著的提高售后服務部門工作效率,節(jié)約企業(yè)成本。

2018年2月26日,工業(yè)和信息化部聯(lián)合各部委發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,并明確將自2018年8月1日起正式實施。以電池編碼為信息載體,構建“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”,實現(xiàn)動力蓄電池來源可查、去向可追、節(jié)點可控、責任可究。

電池溯源平臺架構
車載數(shù)采解決方案

IN-GPS100M3

INDAS-5000

INDAS-8000

INDAS-9000

車載數(shù)采解決方案

inVIEW數(shù)據(jù)處理分析軟件

inPSX汽車平順性試驗分析軟件

inCW汽車操穩(wěn)后處理平臺軟件

整車動態(tài)性能測試解決方案

本測試系統(tǒng)能滿足車輛動態(tài)性能測試的各項要求,具有強大的系統(tǒng)性能和完備的測量功能。可以完成車輛基本性能、操穩(wěn)、ABS、平順性、偏頻等相關實驗,采集車速、距離、踏板力及行程、車身姿態(tài)、震動等參數(shù)。本系統(tǒng)既能用于各汽車檢測中心按照國家標準進行測試,也能用于各整車廠家以及零部件廠家的產(chǎn)品開發(fā)。

本系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集主機、軟件及相關傳感器組成,主機采用便攜式設計,采集主機內置信號調理功能,傳感器可直接連接至主機端口;采集主機采用16位A/D分辨率, 200KS/s的采樣率,16路模擬輸入通道;支持電壓、電流等多種傳感器接入。

本系統(tǒng)的采集、分析軟件為全中文界面,融入了本土人員的使用習慣和國家標準規(guī)定的測試流程,簡單易用。采集軟件可以由用戶進行顯示界面的自定義,以任意順序和組合進行通道配置,分析軟件能根據(jù)國家標準進行數(shù)據(jù)分析和報告生成,測試曲線和結果可以發(fā)往WORD模板和EXCEL軟件。

道路試驗遠程管理解決方案

INTEST道路試驗遠程信息系統(tǒng),是針對整車廠家道路試驗部門的車輛、人員、數(shù)據(jù)、試驗項目等各種資源的信息化管理而設計、開發(fā)的信息化系統(tǒng)。它將汽車通信總線技術、GPS全球定位技術,4G/5G移動通信技術,Internet WEB服務技術、數(shù)據(jù)挖掘與分析技術等綜合應用于一體,實現(xiàn)車輛遠程通信管理、試驗監(jiān)控、試驗任務管理、試驗項目管理,車輛實時監(jiān)控、遠程故障診斷等幾大模塊化的功能,為整車廠家提供整體的解決方案。

售后電話:027-87526950          聯(lián)系電話:027-87526950          公司地址:武漢市東湖新技術開發(fā)區(qū)光谷大道308號
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